Vietējā transportlīdzekļa izplūde var palielināt insulta risku
Pat vidē, kur gaisa piesārņojums ir zems, ilgstoša transporta izplūdes gāzu iedarbība pie cilvēku mājām var palielināt insulta risku, liecina jauns Zviedrijas pētījums. Šķiet, ka vainīgais ir smalku daļiņu gaisa piesārņotājs, ko sauc par melno oglekli.
Pētnieki nonāca pie šāda secinājuma, izpētot saikni starp iedarbību uz dažāda veida daļiņām un sirds slimību un insulta ātrumu trīs Zviedrijas pilsētās.
Viņi ziņo par saviem atklājumiem nesen Vides veselības perspektīvas mācību darbs.
Autori raksta, ka ir novērojuši “maz konsekventu asociāciju” starp sirds slimībām un insultu un dažādiem cieto daļiņu veidiem un to avotiem.
"Tomēr" viņi secina, ka "ilgtermiņa dzīvojamā iedarbība uz vietējo emisiju [melno oglekli] no satiksmes izplūdes gāzēm bija saistīta ar insulta biežumu."
Dr. Peters L. S. Ljungmans ir pirmā pētījuma autore un asociētā profesore Karolinska institūtā Stokholmā, Zviedrijā, Vides medicīnas institūtā.
"Šis pētījums," viņš saka, "identificē vietējo satiksmes izplūdi kā insulta riska faktoru, kas ir izplatīta slimība, ar lielu cilvēku ciešanām, lielu mirstību un ievērojamām izmaksām sabiedrībai."
Melnais ogleklis un cietās daļiņas
Melnais ogleklis ir kvēpu materiāls, kas rodas, sadedzinot fosilo kurināmo. Saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu Vides aizsardzības aģentūras (EPA) datiem tā ir būtiska smalko daļiņu gaisa piesārņojuma sastāvdaļa.
Transportlīdzekļi un citi motori, kas darbojas ar gāzi un dīzeļdegvielu, kā arī spēkstacijas, kas darbojas ar akmeņoglēm un citām fosilajām degvielām, kopā ar citām daļiņām izdala melno oglekli.
Ceļu satiksme ir galvenais melnā oglekļa emisijas avots pilsētās.
Zinātnieki ir saistījuši melnā oglekļa ieelpošanu ar elpošanas traucējumiem, vēzi, sirds un asinsvadu slimībām un iedzimtām patoloģijām.
Dr. Ljungmans un viņa kolēģi no Karolinska Institutet un citiem pētniecības centriem Zviedrijā izmantoja datus par 114 758 cilvēkiem, kuri bija dalībnieki citos pētījumos, kuri no izmeklējumiem un anketām bija apkopojuši informāciju par sirds un asinsvadu riska faktoriem.
Dalībnieki, kuri dzīvoja trīs Zviedrijas pilsētās, bija veseli un pusmūžā. Pētījuma periods sākās 1990. gadā un ilga apmēram 20 gadus. Datu kopa ietvēra dalībnieku dzīvesvietu vēsturi attiecīgajā periodā.
20 novērošanas gados 5 166 indivīdiem attīstījās išēmiska sirds slimība, bet 3111 piedzīvoja insultu.
Izmantojot emisiju datubāzes un izkliedes modeļus, komanda aplēsa, cik daudz katrs emisijas avotu veids konkrētās dzīvojamās adresēs veicināja daļiņu, tostarp melnā oglekļa, veidošanos.
Avoti, ko viņi iekļāvuši analīzē, bija satiksmes izplūde, ceļa nodilums un dzīvojamo māju apkure. Tie ietvēra datus par divām cieto daļiņu kategorijām: rupja, kurā ietilpst daļiņas, kuru diametrs ir mazāks par 10 mikrometriem (10 μm) (PM10), un smalkas, kas ietver daļiņas, kuru diametrs ir mazāks par 2,5 μm (PM2,5). Melnais ogleklis skaitās PM2,5.
Melnais ogleklis un paaugstināts insulta risks
Analīze atklāja, ka insulta risks pieauga par 4% par katru nākamo 0,3 mikrogramu uz kubikmetru (μg / m3) melnā oglekļa gaisa piesārņotāju no satiksmes izplūdes gāzēm.
Pētnieki neatrada saikni ar melnā oglekļa emisiju, ko rada dzīvojamo māju apkure.
Viņi arī nenovēroja saikni starp kopējo PM10 un PM2,5 daļiņu līmeni un sirds slimību vai insultu.
"Bija daži pierādījumi," atzīmē autori, "par saistību starp PM2,5, kas īpaši saistīts ar vietējām apkures emisijām no mājām, un [išēmiskas sirds slimības] biežumu, kas prasa turpmāku izmeklēšanu."
Pētījuma fona autori atsaucas uz pētījumu, kas ir saistīts ar ilgstošu PM2,5 daļiņu iedarbību un aterosklerozi - aizsērējušo artērijas stāvokli, kas paaugstina sirds slimību un insulta risku.
Jaunajā pētījumā apskatītie dzīvojamie rajoni bija Gēteborgas, Stokholmas un Ūmeo pilsētās. PM2,5 daļiņu gada vidējie rādītāji pētījuma periodā šajās pilsētās svārstījās no 5,8 līdz 9,2 μg / m3. Šis diapazons ir zem 25 μg / m3 sliekšņa pašreizējos ES standartos.
Lai arī ES melno oglekli kā daļiņu PM2,5 daļiņu gaisa piesārņojumu piemin, tiem nav noteikta melnā oglekļa līmeņa sliekšņa.
"Satiksmes izplūdes gāzu melnais ogleklis varētu būt svarīgs pasākums, kas jāņem vērā, novērtējot gaisa kvalitātes un veselības ietekmes novērtējumu."
Dr Peters L. S. Ljungmans
